SIAAP VL10 Collecteur d’eau – 2003

Nombre de tunneliers : 1 Type de tunnelier : Pression de terre Constructeur : Herrekmecht Caractéristiques : – diamètre : 4,92 m – Distance : 2 300 m Lieu : Paris (France) Année : 2003 Photo non contractuelle

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COMOL Tunnel ferroviaire – 2001

Nombre de tunneliers : 1 Type de tunnelier : Pression de boue Constructeur : HK Caractéristiques : – diamètre : 9,43 m – Distance : 2 x 1 600 m Lieu : Pannerden channel (Hollande) Année : 2001 Photo non contractuelle

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Grand Belt Tunnels ferroviaires – 1990

Nombre de tunneliers : 4 Type de tunnelier : Pression de terre Constructeur : James Howden Caractéristiques : – diamètre : 8,75 m – Distance : 2 x 8 000 m Lieu : Halsskov (Danemark) Année : 1990 Photo non contractuelle

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Mafate Collecteur d’eau – 1990

Nombre de tunneliers : 1 Type de tunnelier : Mode ouvert Constructeur : Robbins Caractéristiques : – diamètre : 4,35 m – Distance : 10 000 m Lieu : La Réunion (France) Année : 1990 Photo non contractuelle

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Taudin Collecteur d’eau – 1990

Nombre de tunneliers : 1 Type de tunnelier : pression de terre Constructeur : James Howden Caractéristiques : – diamètre : 2,75 m – Distance : 600 m Lieu : Bordeaux (France) Année : 1990 Photo non contractuelle

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Métro de Gènes – 1991

Nombre de tunneliers : 1 Type de tunnelier : pression de terre Constructeur : James Howden Caractéristiques : – diamètre : 6,25 m – Distance : 2 x 1 000 m Lieu : Gènes (Italie) Année : 1991 Photo non contractuelle

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Métro de Lille Lot 1 – 1991

Nombre de tunneliers : 2 Type de tunnelier : 1 pression de terre 1 pression de boue Constructeur : FCB Kawasaki Caractéristiques : – diamètre : 7,65 m – Distance : 5 000 m Lieu : Lille (France) Année : 1991 Photo non contractuelle

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Métro d’Athènes – 1992

Nombre de tunneliers : 2 Type de tunnelier : Mode ouvert Constructeur : NFM Mitsubishi Caractéristiques : – diamètre : 9,45 m – Distance : 2 x 6 000 m Lieu : Athènes (Grèce) Année : 1992 Photo non contractuelle

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